Giới thiệu hệ thống tự hành “Copilot” của Lucid Motors
Bộ cảm biến của Lucid sẽ sử dụng nhiều camera và bộ xử lý hình ảnh MobilEye hơn
Cuối tuần vừa qua tại Los Angles, Lucid Motors đã hé lộ rằng hệ thống tự hành của hãng sẽ có tên là “Copilot”. Với cái tên giống như hệ thống tự hành “Autopilot”, rõ ràng “Copilot” chắc chắn là một sự lựa chọn thú vị và ít gặp phải các rủi ro pháp lý hơn.
Hệ thống lái tự hành của Lucid Motors mang tên “Copilot”
Ngoài việc xác nhận tên của hệ thống lái tự hành là “Copilot”, Lucid Motors cũng xác nhận rằng hãng sẽ sử dụng MobilEye cho camera phía trước và hệ thống xử lý hình ảnh. Chiếc xe ô tô cũng sẽ được tích hợp thêm nhiều cảm ứng ở phần dưới phanh.
Lucid đang phải thu thập thêm dữ liệu để hỗ trợ hệ thống lái tự hành Copilot
Trong khi Lucid đang thử nghiệm hệ thống tự hành, những chiếc xe ô tô xuất xưởng đầu tiên sẽ không được trang bị hệ thống lái tự động, bởi Lucid đang phải thu thập thêm dữ liệu để hỗ trợ hệ thống. Dự kiến Lucid sẽ cần 6 tháng sau khi ra mắt để hoàn thiện hệ thống này. Dựa trên những ước tính doanh số 10.000 xe ô tô trong năm đầu tiên, Lucid sẽ có ít hơn 5000 xe chạy trên đường. Con số này sẽ giúp cho tình hình thu thập đủ dữ liệu để vận hành hệ thống tự lái trở nên khả quan.
Bộ cảm biến của Lucid sẽ sử dụng nhiều camera và bộ xử lý hình ảnh MobilEye hơn
Tương tự, xe điện Tesla cũng chưa được trang bị hệ thống lái tự hành hoàn toàn, mặc dù 3 tháng trước đây, hãng này tuyên bố đã thu thập được 1,3 tỷ dặm lộ trình (~ 2 tỷ km), nhiều hơn so với lượng dữ liệu Lucid có thể thu thập được trong 6 tháng. Nhưng chính nhờ vào hệ cảm biến nhiều và đa dạng, hệ thống của Lucid có khả năng thu thập được lượng dữ liệu tương tự, thậm chí nhiều hơn Tesla với dữ liệu có chất lượng cao hơn.
Bộ cảm biến của Lucid không chỉ phải sử dụng nhiều camera và bộ xử lý hình ảnh MobilEye hơn. Với 3 camera phía trước cùng bộ xử lý dữ liệu đều được cung ứng bởi MobilEye. Tuy nhiên, Lucid cũng sẽ phải tự phát triển phần mềm để xử lý và tích hợp các dữ liệu của MobilEye như các dữ liệu của 6 cảm biến Radar và 4 cảm biến Lidar trên thân xe.
Xe ô tô được trưng bày chưa được lắp đặt các cảm biến nhưng cho thấy các bộ phận sẽ trông ra sao
Các cảm biến tự hành hiện chưa được lắp đặt toàn bộ, do những chiếc xe ô tô được trưng bày chỉ được trang bị hệ thống LiDar phía trước. Do đó, những người yêu xe ô tô chưa thể thấy được hình ảnh của các cảm biến khác. Không giống với các cảm biến LiDar lớn, các cảm biến của Lucid được cung ứng bởi hãng Velodyne, tương đối cố định và các phần chuyển động được gắn kèm trong thiết bị.
Chiếc xe ô tô được trưng bày chưa được lắp đặt các cảm biến nhưng cho thấy các bộ phận này tương lai trông ra sao. Ảnh chụp cận cảnh cho thấy cản trước và sau, nơi các bộ phận LiDar và radar được lắp đặt.
Cùng Danh Mục:
Nội Dung Khác
Leave a Reply